خلال التوقيت الحالي تسعى مصر للنهوض بمعظم الكيانات الهامة بالدولة ولعل من أبرزها السكه الحديد فكما تعرفون أن الهيئة القومية لسكك حديد مصر تمتلك عدد كبير جدا ان لم يكن أسطول من قطارات البضائع وهي ممتدة بطول شبكة الخطوط الحديدية وهذا بداية من منطقة وادي النيل ونجد انها تستوعب مساحة كبيرة وذلك على طول مجرى نهر النيل نهاية بالسد العالي وتكثر تلك الخطوط بالتحديد في منطقهدلتا النيل لتغطي جميع أجزاء فرعي النيل وكل تلك القطارات تستخدم لنقل البضائع بشبكة يصل طولها إلى 9570 كم بعدد 94 محطة تربط الوادي من أقصاه إلى أدناه .
وليس هذا فقط بل أنها متصلة مباشرة بالموانئ الهامة في مصر وهذا وإن دل على شيء فيدل على مدى أهمية شبكة نقل البضائع لهذا نجد أن الحكومة قد اتجهت مؤخرا إلى تطويرها كونه تمر بموانئ رئيسية مثل الدخيلة ودمياط وبورسعيد غرب والسخنة والأدبية والإسكندرية وغيرها وكل هذا من خلال وصلات السكة الحديد ولو تحدثنا كذلك هم عربات نقل البضائع لوجدنا أنها عبارة عن أسطول ضخم صمم خصيصا لشحن بضائع مخالفة ما بين حاويات ومعباة أو صب كذلك.
وفي نفس السياق واستكمالا لتطوير منظومة النقل نجد أن وزارة النقل تعمل الآن على تطوير منظومة نقل البضائع ويتضح لنا هذا من خلال قيامها بالتعاقد مع شركة جنرال إلكتريك الأمريكية لكي يقوموا بعمل صيانات لكافة الجرارات القديمة بعدد 80 جرأة بخلاف هذا اتفقت مع الهيئة العربية للتصنيع لكي يقوموا بصناعة عدد ثلاثمائة عربة جديدة من عربات نقل البضائع على أحدث مستوى وهذا سوف يلبي احتياجات المواطنين والعملاء لأنها سوف تمثل فارق كبير وتحدث طفرة في اسطول نقل البضائع بالسكة الحديد .